|
Это системы проверки идентификационных номеров машин (VIN), зарегистрированных в США и Канаде. Заказав полный отчет, Вы получите подробнейший отчет об истории автомобиля, начиная годом его выпуска, списком всех предыдущих владельцев и заканчивая списком всех ремонтов, аварий и скручиваний спидометра, которые претерпел этот автомобиль. В отчет не входят никакие события, произошедшие вне пределов США и Канады.
Проблема выбора автомобиля часто встает перед людьми, которые в силу отсутствия опыта не могут составить верное представление о покупаемой машине. Зачастую это приводит к большим затратам в будущем, значительно превышая ожидаемые расходы.
При покупке подержанной иномарки важно определить побывала ли она в ДТП, так как, например, на битом автомобиле невозможно отрегулировать углы установки колёс в связи с нарушением геометрии кузова. Проверить геометрию кузова при осмотре автомобиля в большинстве случаев невозможно. При покупке вы можете не заметить, что машину, к примеру, уводит вправо. Продавец заранее подкачал правое переднее колесо, а левое чуть приспустил, в результате машина движется без отклонений от курса до того момента, пока вы не подкачаете колёса. Лобовое стекло, которое трескается через месяц после очередной замены без видимых причин - тоже одна из неприятностей, доставляемая "кривым" кузовом.
Количество битых автомобилей достаточно велико: купив их за копейки "там" и восстановив, "здесь" можно получить хорошие деньги. Бизнес очень прибыльный и никого не интересует, что будет с владельцем такой машины. Даже качественный ремонт не может восстановить первоначальные характеристики автомобиля, его просто опасно эксплуатировать. В случае аварии, деформированные ранее силовые элементы кузова ("сминаемые зоны") уже не будут также эффективно поглощать энергию удара, соответственно травмы пассажиров в результате столкновения будут крайне тяжелыми.
Кроме того, нередко продают бывшие такси, автомобили полиции или машины сдававшиеся в аренду, предварительно "скрутив" одометр. Определить реальный пробег по внешним признакам невозможно, но ресурс подобного автомобиля практически исчерпан.
Велика вероятность купить машину, пострадавшую в наводнении. Разумеется ущерб этот может быть разным, но в любом случае подобные машины, даже после тщательных восстановительных работ долго не живут. Представьте автомобиль, пролежавший хотя бы два-три дня под водой.
Описанные проблемы можно избежать, воспользовавшись отчетами об истории автомобиля Carfax или Autocheck. Этаи компании собирают информацию о всех автомобилях, находящихся на территории США и Канады. Сведения к ним поступают из различных источников (дилеры, полиция, сервис-центры, аукционы, страховые компании и т.п.). Отчет ключает в себя следующую информацию:
• год выпуска;
• фирма производитель;
• модель;
• тип кузова;
• тип двигателя;
• страна производитель;
• список всех ремонтов, аварий и других инцидентов (пожар, наводнение, град и т.п.);
• пробег автомобиля с указанием попыток скручивания спидометра;
• характер использования автомобиля (такси, аренда и т.д.);
• числится в угоне или нет;
• данные о продаже с аукциона, списании страховой компанией и т.п.;
• количество предыдущих владельцев.
• какую страну был экспортирован автомобиль; ( 100% защита от покупки автомобиля из Литвы)
ПОМНИТЕ, Не каждая страховая компания дает свои репорты в CARFAX, не каждая в Autocheck. Аналогично, что не каждый дилер отправляет соответствующий отчет о сделанном сервисе и т.д.
Резюме: смотреть надо оба отчета.
|
